Aerolíneas

Los clientes amantes de los selfis no paraban de sacar los móviles para retratarse en cada rincón de este local que fue inaugurado el jueves.

Estos podrían ser los últimos días para la tarifa que ha enfurecido a tantos viajeros de aerolíneas estadounidenses durante la última década.

La crisis sigue golpeando con fuerza al sector del turismo en todo el mundo. Estas son algunas de los cambios que han adoptado en medio de la pandemia.

Las aerolíneas norteamericanas más importantes admitieron estar perdiendo entre 350 y 400 millones de dólares al día por la disminución de casi el 95 % del tráfico aéreo.

Aeroméxico, principal aerolínea mexicana, anunció que la compañía y algunas de sus filiales iniciaron un proceso voluntario de reestructura financiera bajo el capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos ante la crisis provocada por la pandemia de la COVID-19.

La reestructuración financiera se llevará a cabo mientras continúa operando de manera normal.

Reducirá su plantilla de dirección y administración en un 30%.

Esto es lo que los viajeros deben esperar.

Mira qué puede pasar para que la industria se recupere y cómo te puedes beneficiar.

El pasajero afirmó que la aerolínea no respetó la distancia decretada para evitar los contagios de coronavirus.

Aerolineas estadounidenses y coronavirus: turbulencia de precios y poca liquidez.

“Es la crisis más desafiante de nuestros 100 años de historia como compañía”, señaló el presidente ejecutivo de Avianca Holdings,

Volar en avión será una experiencia totalmente diferente luego de la pandemia del coronavirus.

JetBlue anunció que a partir del 4 de mayo, los pasajeros deberán usar barbijos durante todo el vuelo.

Se trata de un “rápido test de sangre” realizado por la Autoridad de Salud de Dubái y que los resultados estaban listos 10 minutos después.

American Airlines, por ejemplo, recibirá 5,500 millones de dólares, mientras que Soutwest Airlines 3,200 millones.