SACRAMENTO, California- El departamento de obras públicas de la ciudad pronto cerrará hasta seis millas de carreteras al tráfico y las abrirá a caminar, andar en bicicleta y otras formas de actividad no estática en algunos puntos de la ciudad.
El esfuerzo es parte de un proyecto de “Calles lentas y activas” que el personal espera promoverá la salud física y mental al tiempo que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero.
“Estamos entusiasmados de brindar lo que muchas comunidades han pedido y brindar oportunidades para actividades al aire libre, particularmente en áreas de la ciudad con menos parques y patios al aire libre”, dijo Jennifer Donlon Wyant, gerente de planificación de transporte de la ciudad.
El proyecto de $225,000 durará hasta abril de 2021 mientras se evalúan los efectos de los cierres temporales.
“Estamos buscando organizaciones comunitarias con las que trabajar para identificar las calles candidatas”, dijo Donlon Wyant.
Las organizaciones pueden solicitar que se consideren sus calles para el proyecto completando una solicitud en la página web del proyecto. El personal dará preferencia a las solicitudes de áreas de justicia ambiental, áreas con viviendas multifamiliares y patios limitados, así como áreas con acceso limitado a parques.
Las personas que viven en las calles, los conductores de reparto y los servicios de emergencia aún podrían entrar y salir.
El personal de la ciudad cerró una sección de la carretera en William Land Park entre Freeport Boulevard y Land Park Drive como una prueba inicial del proyecto.
Donlon Wyant enfatizó que las calles Slow & Active no son áreas para reunirse, programar o compartir comidas.
“Queremos recordarle a la gente que las calles cerradas serán para transporte activo como andar en bicicleta, caminar, andar en patineta, rodar en sillas de ruedas y otras actividades físicas impulsadas por humanos. Los residentes y vecinos que usen Calles Lentas y Activas deben cumplir con las últimas pautas de salud emitidas por el Departamento de Servicios de Salud Pública del Condado de Sacramento "dijo.
Se han llevado a cabo proyectos similares en San Francisco, Los Ángeles, Oakland y Berkeley como una forma de ayudar a las personas a salir al aire libre y hacer ejercicio durante la pandemia de COVID-19.
El proyecto de Calles Lentas y Activas fue aprobado por el Concejo Municipal en diciembre durante una discusión sobre el Plan de Adaptación y Acción Climática de la Ciudad, un documento que describe las formas en que Sacramento puede reducir sus efectos sobre el cambio climático.
El transporte sigue siendo la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en Sacramento y es un foco principal del Plan de Adaptación y Acción Climática.
